第585章铁路大动脉
“诸位，东华对我们的重要性，大家都已经知道，支援东华，让华人在那里站稳脚跟，是对我们子孙后代负责的一件事情。”
“我们要创立一个伟大的国度，不能仅仅看一时的发展情况。假如我们现在将资源全部集中发展国内,是能够提升很大的速度。”
“但是呢，以后西夷们只要联合起来封锁我们，我们就束手无策了。因为我们需要外面的资源，需要外面的市场。与其将那些地方放给西夷慢慢侵蚀、占据，不如让华人自己占据那里。”
“而且我们还有一个优势，那就是我们拥有庞大的人口基数,可以保障大规模的移民,另外我们还拥有悠久的历史和完善的文化传承。”
“诸位不要小看文化这个的看似虚无的条件，没有文化的保障,我们移民出去的百姓很可能就被人家同化，被人家同化之后这些子民还能跟我们有多少亲和感？我们不仅要移民出去，还要让这些人保持华夏的文化传统。这样，即使他们以后成立了国家也会跟我们保持良好的关系。”
……
董书恒对着会议室里的人一通发言。
他们之前很少有人去想万里之外的南美洲。话说复兴军自己的事情都管不过来呢！
许多人在想董书恒的心中是不是装了整个地球。
“青北，你之前走南美访问回来。跟大家谈一谈那里的情况吧。我希望在做的诸位都对那里有一个直观的了解。”董书恒看向环球访问刚刚回来的刘清北说道。
显然，内阁和军部的人都没有学好世界地理。
他们还没有学会用一个大国官员的视角去审视这个世界。
这一点大嘤帝国的官员就做的很好，人家不光眼睛盯着自家的事情。
其他国家的事情他也要去管。不管我有没有权力，反正就是先管了再说。
听到了董书恒的话，刘清北开始介绍起来。
“诸位请看，美洲大陆分为南北两个部分，中间通过狭长的地峡连接，我们通常将其分为南美洲和北美洲。”
“北美洲我就不说了，大家比较了解，因为我们在北美洲西部已经掌控了一大片土地，那里通过沿着西海岸和阿拉斯加南岸的航线与国内的联系比较密切。”
“相对来说，南美离我们华夏要更加的遥远。最初我们是通过劳工贸易才注意到这块地方。”
“这里的国家大都在几十年前从西班牙人手中独立,之前他们大都是西班牙人和葡萄牙人的殖民地。”
“印第安人是当地的原住民,他们属于黄色人种，有一种说法，这些印第安人是从东亚顺着白令海峡迁徙过去的。”
“现在的美洲最大国家要数东北部的巴西帝国，其国王是佩德罗二世，但是国家的权力主要掌握在议会的手中，皇帝的权力被严格限制。这个国家占据了亚马逊河中下游地区以及南部的巴西高原。”
“从出访的情况来看，这个国家对咱们的态度一般。他们跟英国人的关系更加亲近一些，据说当初其皇帝佩德罗一世宣布巴西独立的时候得到了英国人的暗中支持。之后在葡萄牙的讨伐战争中，也是英国人调停了战争。”
“巴西帝国有自己的工业基础，其制糖业、棉花、烟草、可可豆、橡胶等都相当发达，这些东西也是其主要出口产品。其中大部分是出口到欧洲地区，他们对我们显然一点都不了解也不关心。我们双方之间的贸易往来几乎可以忽略不计。”
“但是我发现，我们跟巴西经济上还是有很大互补性的，其国内大部分地方都处在炎热地带，居民有消费丝绸的习惯。还有很多华夏的商品也在那里出现。但是大都是由英国人转口贸易过去的。”
“巴西帝国的西部亚马逊上游地区与东华东北部接壤，双方有发生冲突的可能性。但是其位于亚马逊雨林上游的地区人口稀少，只有一些零星的沿河定居点。所以我觉得他们对东华的威胁不是太大。”
董书恒的手指虚敲着会议桌的桌面，听着刘清北的解说，很多的情况他都知道。
巴西是有称霸南美之心，奈何他的新东家大嘤帝国只想让他成为自己的跟班。
自己的母国葡萄牙又太过弱小，在欧洲根本就摆不上话。
而且巴西跟南边的阿根廷一直有矛盾，阿根廷一直想要吞并乌拉圭，但是乌拉圭是从巴西分裂出来的。
最后，巴西不得不承认乌拉圭独立，反正就是不能让阿根廷吞并。
双方之间因此爆发了多次战争。
“除了这个巴西之外，剩下的国家阿根廷联邦、布宜诺斯艾利斯国、智利、玻利维亚、厄瓜多尔、哥伦比亚、委内瑞拉等国以前都是西班牙的殖民地。”刘清北继续介绍道。
“现在他们都已经独立。其国内的政治模式多是民主制。但是实际上是由大小军阀、资本家以及庄园主控制。欧洲国家对这里的影响依然很大。”
“这些国家我就不一一介绍了，只说东华周边的几个国家吧。与东华边界最多的是玻利维亚，这里又叫做上秘鲁，原本和秘鲁是一个总督管辖。现在独立之后依然跟秘鲁是联盟关系。其国内的政治陷于独裁和军阀，极不稳定。另外要说明的是这里以前是印加帝国的主要控制区。其国内的印第安人比例比秘鲁地区更高。但是这个国家也是最有可能和东华爆发冲突的，因为东华打着印第安人独立的旗号对玻利维亚的影响非常大。”
“再有就是北边的厄瓜多尔和哥伦比亚、委内瑞拉等国。这几个国家之前是一个联邦，但是后来分裂了，他们之间是有一些小矛盾。但是如果是面对东华的话，这些国家有很大可能性联合起来。”
“南边的智利虽然只是一个国土狭长的小国，但是军事实力不弱，尤其是海军，在南美的国家之中数一数二。”
“东边的阿根廷虽然不直接与东华接壤，但是这个国家一直自居是那几个西班牙裔国家中的老大。而且阿根廷的陆军战斗力不弱。”
“那个布宜诺斯艾利斯国是刚刚从阿根廷联邦中分裂出来。”
……
……
“总统，没的说，这些国家要是联合起来的攻击东华，那咱就将他们都给灭掉。他们的老家西班牙都是咱们的手下败将。还怕这几个南美小国？”见到自己的大哥介绍完情况，大嗓门儿刘青南抢先说道。
“没你想的这么简单。”大哥刘清北瞪了自己的弟弟一眼接着说道。
“根据我在欧洲和南美的见闻，这些国家跟欧洲的关系紧密，尤其是受到英国人的影响很大。英国人甚至能够间接控制很多南美国家。英国人的军舰在南美的很多港口都有基地。”
“如果我们复兴军亲自参战的话，那么欧洲人也很有可能派出远征军参战。我们到南美的距离比欧洲还要远，如果变成这样大规模战争的话，对我们非常不利，那么我们就连在太平洋形成的大好局面都有可能被破坏掉。”
“我在这里要提醒诸位，总统所说的大华夏圈没有建立起来之前，我们跟欧洲开战很可能就会遭到整个世界围攻。”
“你们看这世界地图，欧洲、美洲、非洲、澳洲，除了亚洲东半部之外，其他的地方几乎都在欧洲白人的掌控或者是间接影响之下。”
董书恒示意魏玉祥换了一幅世界形势图。
情况果然跟刘清北说的一样。
这个世界不知不觉间已经被西夷人给瓜分光了。
尤其是坐在左侧第二个的左季高。他回到中枢之后才算是真正融入到了复兴军的体系。
他是满清的旧官员出身，虽然精通实学。但是他的心中还是觉得中华就是世界的中心，是天朝上国。
现在他才发现，当我们自己人坐着天朝美梦的时候，人家却在忙着瓜分世界。
而当我们的天朝美梦醒来的时候，才发现自己的周围已经是强敌环饲了。
“我支持对东华的援助，但是这种援助不应该完全由官方来承担。那里不是矿产丰富吗？咱们也可以鼓励的民间的商人前去东华投资。这样能够让东华一下子积累一批资金。同时也能够带去更多的人口。”左季高这次主动站出来表示支持。
东华现在缺的就是钱和人，而他们却有复兴军缺少的矿产资源。
尤其是硝石矿和鸟粪矿更是是根本就是不愁销路。
现在还没有什么化学肥料，董书恒暂时也不准备研究这玩意儿，短期内鸟粪肥将是主要的堪比化肥的肥料来源。
现在民间有大量资本没有地方去。复兴军对股市也是持限制的态度。
复兴之后，民间在复兴军重商政策的吸引下，投资的意愿非常的高。
之前在沪上的证券交易所开市之后，股票基本上就是有价无市。
这与复兴军以最快的速度平灭了满清，没有让经济受到破坏有关。
同时也跟复兴军的土地的与金融政策有关。
银币的强制流通以及纸币的推广，让原本那些喜欢将银子屯在地窖的地主老财将自己的银子拿出来。
土地的扩张，大规模开发新的耕地，同时压低粮食的价格，让土地的收益大规模的降低。
移民政策更是给普通的佃农更多的选择，加上官府出台的减租减息政策，越来越多的地主士绅认识到兼并土地已经不是一个好的选择。
投资工商业的高额回报率更是将这些原本埋葬在地下的资本给吸引了出来。
现在在复兴军的治下，投资办厂、去海外赚钱已经成为了一种潮流。
船运行业的发展尤其迅速。民间造船厂如同雨后春笋一般冒了出来。
为了带动整个行业的发展，复兴军在扬州投资开办了一个大型的河运港口。
在沪上，各地商人也在争相投资兴建船厂。没有人才就花重资请洋人的技师。
各国也看准了商机在这里追加了投资。
造船业的发展是背后是日益增长的航运需求。
复兴军的远东地区以及南洋地区跟本土之间的贸易往来越加的频繁。对船只的需求非常旺盛。
加上这几年开发美洲地区，对大型远洋船舶的需求更是以几何倍数增加。
现在华夏的船只总吨位以前可以跻身到世界前五。
“老左的建议可以，引导民间的力量不仅仅可以节约官府的支出，节约大量的资源，还能够给民间资本寻找到更多的渠道。”
董书恒接手的大清还是比较富裕的，第二次鸦片战争还没去发生，也许永远不会发生了。
民间的白银流失情况还不是很严重。华夏还是世界上最为富裕的国家。
如果不是董书恒刻意地压制，防止出现通货膨胀的情况。民间的发展将会更快。
之前发行国债以及股票开市，让董书恒感觉到了汹涌而来的资本的威力。
所以他赶紧出台了限制股票的政策。设置了严格的发行限制。防止社会上的资金都跑到股市中去，影响了实业的发展。
另外，就是设立一些大型的国属企业上市融资，通过官办来引导资金的走向。
那些国内的地主老财投资起来太过盲目了。
以前他们投资土地，那收益回笼的速度堪称缓慢。
但是股票不一样，分分钟就产生收益，很容易激发人们的赌徒心理。
现在董书恒正在有序地推进工业化。还不想让那么多的资金进入资本市场。
工业化可不仅仅是投资办厂那么简单。
要建立完整的上下游产业链。
上游要有自己独立的研发能力，不然没法加入到国际竞争中。
下游要有流通的市场，既然要流通，交通运输就必须要发展起来。
满清时建立的那些只能跑双轮马车的官道肯定是不够用的。
交通部一直在规划和建设联通全国的国道。各个行省也在建立的自己的省道。
地方府县也同时在建立下面的县道、村道。
这样一级一级同时建设的效率要高上很多。
水泥的大规模应用以及炼油业衍生出来的沥青也极大地促进了公路的建设。
公路只是满足最基本的出行要求。
铁路才是工业化的大动脉。目前还没有什么样的道路能够超过铁路的效率。
到了的复兴三年，铁路的里程已经达到了一万五千公里。几乎是在以每年五千公里的速度增加。
即使这样，这歌铁路长度远远不够，现在的美利坚铁路里程已经都超过了三万英里。
以复兴军这么广大的版图，最起码要有几十万公里的铁路才能够保证最基本的需要。
董书恒很清楚，铁路的意义不仅仅是在经济上。其军事上、政治上的作用更加的巨大。
只有铁路联通起来的领土才算是稳固的领土。
现在复兴军修筑铁路主要是向北、向西延伸。
因为北方和西部缺少必要的河运通道，大规模的运输只能依赖于铁路。
相反，在南方河道纵横，铁路修筑的难度大，而且稳定的河运可以弥补运输的需要。
今年的上半年长安到兰州的铁路就能够通车。
西域从伊犁到喀什噶尔的铁路也要通车。
接下来，铁路会兰州一直通到哈密，链接轮台与伊犁。这样整个西域就和内陆连接在一起了。
从新京往北，连接到草原的铁路也已经修到了大漠戈壁。
很快漠北也可以跟内陆连接在一起。
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