总的来说，新疆穿越以来已经有两周了，一切还都很顺利。
1933年4月27日，乌鲁木齐。
最终，和英国人的第一次谈判，也没有谈出什么结果来，大英帝国要求的东西没有拿到，麦克唐纳内阁被保守党把持，他们不想让自由党在这个地方占便宜，威灵东勋爵毕竟是自由党的资深政客，就算是现在是大联合政府，也是保守党说的算。在下议院，未来的邱中堂就连续的开炮，他现在是反对和中国新疆布尔什维克进行建设性磋商的，当然了，大英帝国的舰炮打不过喜马拉雅山，那些布尔什维克也翻不过喀喇昆仑山，这是他的臆想。
新疆军区的常规二踢脚可是能砸整个印度的。
当然，没有人会擅开战端。
至少印度事务部和外交部都表示，既然我们能跟布尔什维克的大头子俄国人谈，为什么不能和中国的红脑壳谈判呢？温斯顿·丘吉尔的发言，可能比麦克唐纳首相跟俄国大使吃一顿饭破坏力还大（最近首相大人因为疲惫，精力很差，有时候说话含混不清容易引起误会），这头斗牛犬最近因为股票赔了个底掉，心情也不是很好，可能影响了他的状态。
这是工党后座议员的想法。
大联合政府实际上，别管是斯坦利·鲍德温爵士，麦克唐纳首相，还是后来的张伯伦，还是邱中堂，一直都是保守党占据绝对优势的。
文官系统觉得，应该谈判，新疆的一些帝国的利益，因为山路阻隔和俄国人，应该适当的收缩，只是应该让布尔什维克知道我们大英帝国的厉害。
傲慢，没有经过调查。
伯纳德·伍利先生和代表团又坐着空中国王350返回了德里，新疆的布尔什维克虽然很客气，谈判一点不手软，只同意给帝国在他们的首府乌鲁木齐留一个商业代表处，领事馆什么的就别想，尤其是喀什的，乌鲁木齐（迪化）的领事馆可以作为代表处保留。
帝国从面子上是挂不住的，虽然对方提出的东西，如果是欧洲国家提出的，那么大英帝国会欣然接受，这是一个互惠互利的双边条约，而且回程的时候新疆TG的飞行员还特意驾机从红其拉甫达版上空掠过，他们的道路已经修到了中国和英属印度的边境地区，大英帝国这边在克什米尔还都是传统的山路。
对方的实力已经很强大了，这是作为秘书，多年常务官的直觉，而帝国还对此毫无察觉。
因为回程的时候，伯纳德·伍利先生看到了大量的手持自动武器的军人，看上去就很有战斗力，如果英印军和他们作战，就算是有英国军官指挥，也难以抵挡对手吧，可能需要调动国内的军队，比如尤尔斯特来复枪营和格洛斯特营这样的部队，殖民军很可能不是他们的对手，俄国人已经证明了这一点。
回程的飞机上，英国人的代表团携带了一些中国新疆的TG提供的资料，当然，是经过选择可以公开的资料，白厅的老爷们甚至可能没有印度总督府警觉。而且，正如TG代表那位负责外事的官员所说，英国的军舰又不能上陆地，发射越过喀喇昆仑山的炮弹。
对方根本就不害怕。
送走了英国人，现在省委最大的工作目标，就是整顿内部，还有就是，东面打通河西走廊，在拿下兰州之后，进一步的和红军联络。
因为截获的电报显示，马马维奇又作死了，根据获得的材料认为乌鲁木齐是土豆烧牛肉主义，而现在，戳破是很不好的。
对付留苏派，解决问题的钥匙恐怕还在钢铁同志那里。
对自己的同志，原来位面曾经的老大哥，双方毕竟是同一个主义，很快就达成了一些初步意见。
还在早期的布尔什维克是朝气蓬勃的，办事很迅速，哈萨克的同志已经开始号召迅速修通和中国同志的联络通道，不管是铁路还是公路，都向着阿拉山口迅速铺设，党员和团员冲在最前面。
山口这边的解放军边防军都被吓了一跳，他们也是第一次见到这样的外国同志，简易道路已经可以走小型卡车了，这个施工效率在当时是首屈一指的了吧？不把自家这边干活的基建狂魔中铁XX局算上的话，可能基建狂魔徒手也没有这么狠的工作效率。
有趣的是，乌鲁木齐的中国TG地方同志还和苏联方面互换了礼物。
电报通过外交人民委员李维诺夫传到了斯大林的办公桌上，钢铁同志觉得可以用赠予马匹的方式，用小小的礼物促进与这群未来中国同志的关系。
礼物是需要回礼的，书记和省长觉得己方也得表示对同志的感谢。
准备的回礼主要是一些土特产的产品，还有汽车（越野车）和飞机（运五），一部分是用飞机运到莫斯科的，建设兵团的飞行员表示自己第一次飞这么远，在阿拉木图还有苏联飞行员上了飞机，一直飞到了莫斯科，还受到了副陆海军人民委员加马尔尼克政委同志的接见，表示这次中国同志几次转场飞行运货来到莫斯科是一项伟大的成就。
然后中苏边界的贸易算是打开了。
双方先开了一张清单，莫斯科方面的礼物是马匹，是顿河马，因为在闲谈中卡宁副领事从一个在场的畜牧业干部那里得知新疆的伊犁马有一些退化的迹象了，便给莫斯科方面发了电报，提到中国同志虽然看上去什么都不缺，但是他们缺乏优良的马匹。
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