林风展开新闻发布会，宣布车王舒马赫正式加盟“神龙车队”。这个消息无疑让整个车坛为之震惊。早在去年林风成立“神龙车队”，放出豪言——必挖舒马赫时，外界一直是抱着看笑话的态度，等待林风出丑。毕竟舒马赫和法拉利之间的关系，那是有目共睹的，双方的关系在外界看来是无法分割的整体。
结果现在却宣布舒马赫加盟了“神龙车队”，在f1新赛季即将开赛之前，离开法拉利，加盟神龙车队。这在很多人看来，仿佛是在做梦一般。这个世界还能有比更离谱的事发生么？
有！绝对有。那就是林风随即宣布罗斯布朗也加盟“神龙车队”。
虾米！——“法拉利”如今能够一统车坛，靠的就是舒马赫——罗斯布朗——让托德这三架马车，结果现在最核心的两个人被“神龙车队”给挖了，新赛季“法拉利”准备拿什么去争冠？
而且有了舒马赫和罗斯布朗的加盟，新赛季“神龙车队”会达到一个什么地步，谁也说不准。或许将会一飞冲天也说不定！
车迷无限期待，舒马赫和罗斯布朗的组合在“神龙车队”继续大放异彩。而这时，国内车迷突然想起“神龙车队”此前所签约的那个明星歌手，那个明星里最会开车的车林志颖。
舒马赫和林志颖的组合，这太给力了！——国内车迷内心嗷嗷直叫。
林志颖，不用多说，所有车迷再熟悉不过，那个曾经的华语乐坛、影坛的小旋风，用最短时间席卷东南亚，其所创造的记录至今都难以打破。
而如今爽气清新的邻家大男孩配上霸气绝伦的车王舒马赫，这个组合将会是f1车坛最具看点的组合。或许在实力上会略微逊色于其他车手组合，但是其赛场看点，无疑却是。而且绝对是当之无愧的最帅气组合！
受此影响，“神龙汽车”的关注度一瞬间就高了起来。当然，在民族情结屡受伤害的国人眼中，仅凭这点还不足以打动他们去购买“神龙汽车”。虽然“神龙汽车”看上去足够环保，足够节能，足够结实，但这毕竟去。实际如何，还需要时间检验。
虽然不少车主都不愿林风输给日本车商，但是事关个人切身利益的情况下，那就要好好斟酌一下了。毕竟再怎么说，这个汽车对国内来说，也不是说买就能买的，算是一笔重要投资，是需要仔细斟酌的。而日本车商的品牌效应还有口碑，可不是成立仅仅一年的“神龙汽车”所能比拟的。
当然，对于那些真正有钱，买汽车如同买白菜的人来说，“神龙汽车”的档次多少有点低了。甭管其背后有什么意义，总之他们不能出去被人寒碜一句——哟，今天开的“神龙汽车”呀，够环保呀！
这种话，无疑是那些国内有钱人所绝不愿意听的。在这些人心中，节能、环保就是垃圾、次品的代名词。他们必须要买豪车，买品牌，仿佛这样才能彰显自身价值。
而就在这几种心态下，“神龙汽车”的销量想要好过日本车商，真的很难、很难。
“哈哈，支那人就是支那人。只要给他们一点好东西，他们就把你当上帝了！”丰田章男哈哈大笑。
原本他以为这次舒马赫和罗斯布朗签约“神龙车队”，很有可能给日本车商带来不小的威胁。结果呢，“神龙车队”虽然名气大增，但“神龙汽车”的销量却只是象征性的提升了点，如今和日本车商的销量差已经多大20万辆。如今离双方约定的日子，还只有1个多月时间。
个多月时间，想要填补20万辆的差距，除非奇迹诞生。面对这个差距，日本车商是彻底放心了。彻彻底底的放心了。
闹吧，折腾吧，林风，随便你折腾，随便你闹，我就不信你能翻出花来！丰田章男冷笑。
日本车商认定林风这次是在劫难逃了，他们将彻底扑灭中国汽车业的希望，打灭掉他们在重工业的希望。
不过这个时候，林风却再次宣“神龙汽车”和“een”公司互换20%股份，并且共同合作将会推出——神龙s系列跑车。
这款神龙s系列跑车，不但拥有“神龙汽车”所独有的节能、环保，同时还能拥有“een”公司所拥有的超酷的外观和哪种急速感觉。
节能环保和急速狂飙结合在一起，这实在太夸张了，太不可思议了。节能，环保和极速狂飙怎么可能结合在一起，这本就是自相矛盾的。节能环保就代表性能地下，极速狂飙就代表能耗高，这是亘古不变的。但是现在双方共同宣布将会推出这样一款击破所有理论的——“神龙s”系列跑车，这实在太不可思议。
“不可能，这个世界上绝不可能拥有这种汽车！”本田博俊满脸惊怒。
他身为本田创始人本田宗一郎儿子，虽然没有直接管理公司，但是其却开创了“无限”公司（本田御用改装公司），对于汽车的了解不逊色于当世任何一人。速度和能耗是成正比的，这是能量守恒定律。但是“神龙s”系列却打破了这个物理界的铁律。
不仅本田博俊怀疑，任何一个人都怀疑这种跑车的真实性，甚至怀疑这只是一个烟雾弹，一个美好的愿望而已。但是这个新闻是“神龙汽车”和“een”共同宣布的。“神龙汽车”单方面宣布，以林风一贯忽悠死人不偿命的恶行，这个什么“神龙s”汽车很有可能就是一个忽悠。
但是“een”公司却是以严谨文明，这样一家老牌公司，是没有理由去撒谎，去欺骗大众的。因为谎言总有戳破的一天，一旦谎言戳破，那后果是不堪设想的。
而正因为外界对于“een”一贯严谨的尊敬，或者说信任，让其无法去怀疑这个“神龙s”系列的真实性！外界无法质疑，那所带来的直接后果就是“神龙汽车”的销量提升。
短短数天时间，“神龙汽车”的销量就猛然上了个台阶，离日本车商的差距只剩15台不到。
对此，日本车商虽然惊讶，但是却并不过于担心。15辆的差距，在剩下一个月过一点时间内，想要扳平，不是那么容易的。何况，他们虽然没有“神龙s”这种车来刺激市场，但是凭借着往昔的口碑和品牌效应，加上强大的促销打折优惠活动，日本车的销量依然有条不紊的热卖中。
双方的汽车销量差距虽然没有拉大，但也没有拉近，以12万辆的差距进入了僵持阶段。不过僵持显然对林风最为不利，时间一到，他无法超越日本车商在国内销量，那么林风就输了。林风输了，那就必须向公众承认中国汽车远不如日本汽车。这句话，无论任何人来说，对中国汽车业，对中国人都是一个沉重打击。何况是林风！
怎么办？球看向林风。
高傲如林风，张扬如林风，民族主义如林风，能够容忍自己输掉这次赌约吗？能够容忍中国汽车输给日本汽车么？能够容忍自己亲口承认中国汽车不如日本汽车么？
显然，在这一个问题上，外界是一致的，那就是林风绝不会容许这种情况发生。那么林风会怎么办？是啊，林风会怎么办？
林风现在在做什么，什么都没有做，只是邀请了自己所认识，或者不认识的明星，约莫数千人，一起在自己刚刚重新装修的“腾龙号”上，举办了一个再简单不过的party！一个庆祝“腾龙号”再次下水的party。
大家只是喝喝酒，聊聊天，赏赏海景，很普通的party。只是这个party之后，全国但凡有一点名气的明星都在瞬间换车了，无论是去上通告，还是去剧组，或者平常的ing，所有明星开的车都是“神龙汽车”。
唰！唰！唰！——各大媒体头版头条，所有的篇幅都是报道这一令人瞠目结舌的“壮举”。显然这些明星一夜之间，集体换车，和林风有着绝对的关系。而经过媒体调查，这一夜之间，“神龙汽车”销量猛然多了1235辆。而在明星集体换车事件之后，“神龙汽车”的销量狂涨一截，离日本车商的差距只剩不到10万辆。
无耻！——日本车商对于林风这个举动，破口大骂。斥责林风无耻，使用一些阴险的招式。
对于日本车商的这番评论，林风只是很轻描淡写的说了一句——吃不到葡萄说葡萄酸！
吐血！这句话气的日本车商各大头目掐死林风的心都有了。不过仅仅是气过之后，众人心绪就平静下来。
“各位，你们怎么看？”本田博俊笑问。
“等他继续嚣张吧，我看到最后，他怎么哭！”丰田章男嘴角处泛起一丝琢磨不透的阴森笑容。
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