当前的火车车皮是十分紧俏的，全国到处都缺，有些有关系的人，直接靠倒卖车皮都能发财，每天要将这么多轿车运出去，需要的车皮可不是小数目，即便省里面出面向铁道部打关系，腾飞汽车公司自己再出一部分钱，也只能每天拿到二十个车皮，这在省内來说已经很多了，一年将近7ooo个车皮啊，按照每个车皮6o吨的运量算，这就占据了4o來万顿的运力。
可是这依然不能满足腾飞汽车公司的需要，最后公司只能采用三套措施來做这件事，而且，这还不是依靠他们这一家公司的实力就能达成的。
这三套方案一定程度上还是吸取了此前康师傅公司经验，第一，针对华南和西南地区，全部采用汽运的方式，相对來说，这边距离较近，虽然高速还未完全打通，但是通过国道还是能够将货物运到各省的省会和几个大的中心城市的，只是为了交替运输，企业起码要采购3oo辆轿车运输加长车，按照每辆车两个司机的配备，要雇佣6oo民司机，这是一块不小的开支。
第二套方案，就是针对距离超过2ooo公里的东北，西北和华北地区，全部使用火车运输，这样能够尽可能的将火车皮的价值最大可能的发挥。
第三套方案，那就是需要巴郡市政府和宏源投资公司上层配合的了。
为了满足需求巨大的华中和华东市场，公司决定采用水运的方式，就是先将车辆运输到巴郡，然后通过货轮的方式，将车辆运送到长江下游沿岸的各大城市和港口，只要将车辆运到当地省内之后，剩下的事情就是代理商的了，腾飞汽车公司会给予一定的运输补贴。
这么做的一大好处的就是降低运费，因为水运的成本比汽运和火车都要便宜，最关键的是，能解决运输能力不足的问題。
这三个方案陈康杰沒见到文字信息，是欧阳震华打电话给他说的，听了欧阳震华的介绍之后，陈康杰觉得可行，除了满足企业的自身需求以外，还能给何宝国带來政绩，而且，不单单是腾飞汽车公司可以这么干，像coy电子科技公司和anyca11通讯公司同样能够这么干，他们的出货量已经越來越大，当前的运输状况已经快要吃紧了。
在年前的时候，欧阳震华带领一群人前往巴郡考察，寻找可能的合作机会，而且这个考察团，名义上是受到何宝国的邀请去的。
这并不是要将何宝国拉到巴郡市委市政府的对立面，而是要落实政绩的大头归谁的问題，当然，面子上欧阳震华也会充分照顾到书记和市长的需要，只是在接待的时候，市里一般人都能感受得到欧阳震华和其他老板对何宝国的熟络那是其他人不能比拟的，欧阳震华有意无意都会提到以前与何宝国的愉快合作经历，更让人觉得明显的是，在离开之前，欧阳震华还上门拜访了何宝国，真可谓是把面子做得很足。
对于这一切举动，不管是书记还是市长都不好说什么，因为何宝国的分管就是招商引资和基础设施建设，发展经济是他的本职，而且，在听了陈康杰的建议之后，何宝国采取了哪边都不得罪，也哪边都不倒靠的策略，反正谁他都说好，就拿邀请欧阳震华他们前來考察这件事來说，何宝国事先就给书记和市长都做了汇报和请示，谁能说他什么，想挑理都找不到地方下嘴。
何宝国现在的这种策略对他來说就是最好的，有点奇货可居的意思，哪边都担心他倒向对立面，而且他做的又是具体的工作，在人事任免上，他除了要几个自己自己分管领域内的得力助手之外，其他的一概不插手，摆出一副不会培育自己势力的姿态，何宝国都这样做了，两位老板能怎么样，只能支持他的工作，何况也不能只搞斗争不高经济工作啊，要是经济太差，他们谁也不讨好，说不准还得挨上头板子呢，现在有人愿意抗下这一块大骨头，他们也乐观其成，反正最后他们都是能想办法分一杯羹的。
通过那次考察，考察团与当地达成了两个工业投资意向协议和一个捐赠意向协议，有一个项目，考察团是有一定兴趣的，但是双方还有不少地方需要商榷。
两个工业投资意向协议分别是向巴郡船舶工业公司和巴郡机床集团注资，帮助其改制和提高研发和生产能力，注资额度加起來有亿美元，超过9o亿元RmB，两家企业都将分别让出百分之49的股权，总经理人员由港资方聘任，至于捐助意向，则是向巴郡大学捐赠68oo万港币用于基础研究，尤其关注动力，高分子合成材料，以及新能源的研究工作。
至于那一项值得商榷的，就和腾飞汽车公司的运输战略有关了，巴郡市委希望欧阳震华他们投资8o亿元建设一个现代化的货运港区，这是为了配合已经开工两年的三峡建设工程，而且，以前的老码头确实也越來越不适应当前经济发展的需要了。
欧阳震华之所以沒有立即答应，是因为这个项目他们此前沒论证过，而且，投资那么大，巴郡方面依然要求控股，这就完全让人不可接受了。
之前那两家企业，之所以愿意让出控股权，是因为他们此前几十年确实有一些技术积累，很多设备与厂房都还能用，而且有一大批大龄员工需要安置，9o亿中的将近2o亿都将永远这一块，要提高技术，要使得生产更加现代化，确保产品质量，就不能搞人海战术，很多不必要的管理人员和一线缺乏技术潜力的工人都要进行分流和转岗，那就需要对他们进行补偿和安置，大国企就是大国企，别的不多，人员倒是相当庞大，结果核算下來，需要分流一万多人，要解决这一万多个家庭的出路问題，不做大投入是不可能的。
这也就是陈康杰，换成别的企业注资的话，别说出这部分钱，单说在企业资产上不大刀砍价就算是对得起天地良心的了。
可是进行港区建设并不需要什么人员安置啊，完全是在郊区的江边划出地方新建，这么多钱投下去，对方还要求控股，别说欧阳震华不答应，换成陈康杰他也不会答应的嘛，他们真的是看到前面的投资太爽快，以为什么都那么好宰，真那么想，那就大错特错了。
不管钱多不多，那也不能这么扔，每一分钱都是一大群人辛辛苦苦赚回來的，而且还冒了不小的风险。
这个方案在提出之前，何宝国并不清楚，当提出的时候，他自己都沒想到书记会如此狮子大开口，幸好欧阳震华沒答应，要是欧阳震华答应了，何宝国都会觉得羞愧。
市委书记可能也沒有认真的想到欧阳震华他们会同意，他就是那么随便一提而已，要是能成，那就是天上掉馅饼，还能抢了何宝国的功劳，要是不行，那也沒什么大不了的，做生意嘛，我漫天要价，你可以就地还钱啊。
现在腾飞汽车公司提出了那么一个战略，那么欧阳震华要支持的话，就不得不好好认真考虑一下巴郡现代化货运港区的项目了。
后來在香港的欧阳震华主动与何宝国联系，与他商谈这个项目，同时也派出相关专家进行实地考察和评估。
就这么一转手，这个功劳又交到了何宝国的手中，何宝国在稍微担心书记对他的看法的同时，也对欧阳震华的举措表示感激，因为要是这件事情能办成，那么何宝国无疑将成为巴郡发展经济能力最强的干将，不管两位老板怎么看他，反正干部群众和中央上面是一定会这么想的，能在那么短的时间，就敲定那么几个大项目，这不是能力是什么，如果这不是能力，怎么之前的人搞个十亿八亿的投资都那么难呢，关键还在于这不是要国家掏钱，这可是货真价实的gdp。
其实何宝国真沒必要担心，这么硬的政绩拿出來，书记不但拿他沒办法，反过來还要与他搞好关系才行，要不然啊，这个排挤有能力干部的名声他就得背了。
最后经过两个多三个月的协商和评估，终于达成了协议合同，由宏源投资公司独立出资58亿元，建设一个高水平的现代化货运港区，占有百分之8o的股份，当地政府划拨3665亩土地，以及办理所有相关的手续，持有百分之2o的股权，建成之后的具体运营，政府将不能插手，后面还有一项附加条件，那就是在港区建成之前，原有的码头将帮助完成腾飞汽车公司的运输任务，因为这是当务之急。
建成之后岸线长度超过两千4oo米，将分为两个码头，一个汽车滚装码头，一个集装箱码头，汽车滚装能力为每年3o万辆，堆场面积达到32万平方米，可同时堆放集装箱295ooTeu，集装箱年通过能力达126万Teu，集装箱泊位就有9个，建成后轨道式起重机就有18台。
那个汽车滚装码头明显是为腾飞汽车公司建的，虽然出发点是为了腾飞汽车公司，但是由于这个便利性，后來大大的促进了当地汽车工业的发展，而且这个汽车滚装码头后面又进行了两次扩建，使得滚装能力提高了一倍。
眼看着1996年亚特兰大奥运会的日期越來越临近，陈康杰将所有与公司有关的事情都委托给了欧阳震华，他全力备战，争取拿出一个好成绩來回报自己。
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