12月4日，老蒋带着陈诚、李恪一众人等去了南昌，美其名曰视察第九战区的防务。把李恪带去，是老蒋不想他留在武汉在汪精卫出逃一事上横插一脚。
陈诚自然不知道汪精卫出逃的事，知道这事的人除了汪精卫那一批要跑的人，其他人也不到十人。和明显，陈诚和薛岳等人都是不知情的人，看到老蒋去南昌视察军务，无论是陈诚还是薛岳，都很重视，希望借此得到老蒋的赞赏，证明第九战区在他们的手上没有辜负老蒋的期望。
而就在老蒋到达南昌的第二天，也就是5号，周佛海就以视察宣传工作为名，坐飞机去了昆明，毕竟他是宣传部长，打着这个名义，旁人也不会怀疑。而在六号清晨，一辆黑色轿车就从汪精卫在重庆的宅子驶出，前往了重庆珊瑚坝机场，里面载着汪精卫的几个儿子女儿，他们将通过乘坐飞机前往香港。
“国苟，这是2100块钱，明天你拿去找交通部彭副部长，买7张10号从重庆去昆明的机票，就说汪主席要带几个随员去昆明视察。”在确定自己的子女已经走后，陈璧君拿出钱交给自己的侄子陈国苟。
这个时候，她对于其他人都信不过，倒是相信自己的侄子，她的几个子女的机票，就是对方去买的。
“姑姑，你放心，这个事我会办好的。”陈国苟接过钱，点点头。
看到这2100块钱，陈国苟知道自己应该能截留不少。交通部副部长彭学沛是自己姑父的手下，价格肯定不可能按照原价来卖，他估计能截留一大半。
此时中国的机票不便宜，仅从武汉到重庆的机票都得350块，重庆到昆明需要300块，但要是从武汉直接飞昆明得800块。即便是大学老师这种算是高收入的行业，坐一次近点的飞机都得花掉两三个月的工资，所以这个飞机并不是什么人都能做得起。
中国此时有三大航空公司，分别是中美合资的中华航空、中德合资的欧亚航空以及李恪的东方航空。前两个公司都是交通部占控股权，后者则是李恪独有的。由于德国转而支持日本，欧亚航空的德国股份被交通部回购，转而就成了交通部全资控股的航空公司。
陈璧君让自己侄子买机票，肯定不会买李恪的东方航空，而是买交通部全资控股的欧亚航空的机票，要稳妥点。
“国苟，你弟弟妹妹他们已经走了？”穿好衣服的汪精卫出来就看见陈国苟，不禁问着自己几个子女的情况。
“姑父，十分钟前，重庆那边的人在看到文婴他们的飞机起飞后就发来了电报。”
“那就好。”汪精卫比较担心自己的子女，所以就先把他们送走，这样自己这边走的目标就不会太明显，不然带着家人这么大张旗鼓的走，别人肯定会怀疑。
然后陈国苟就拿着钱离开了，不一会儿，曾仲鸣就匆匆赶来，脸色不是很好。
曾仲鸣对汪精卫说，“昨天晚上，从来不到我那儿的戴笠突然带着两个手下来‘拜访’我，而且一坐就是3个小时，直到10点多才走。不知道姓戴的葫芦里卖的什么药。”
汪精卫皱了下眉头，“嗯，这事值得警惕。”
“难道我的秘密被发现了？”陈璧君不禁担忧道。
陈璧君并没有隐瞒曾仲鸣，曾仲鸣当了汪精卫十几年的秘书，早就是一同共进退，对于这次离开国内的事自然知道，而且还是策划者之一。
“用不着大惊小怪。”汪精卫倒是比较冷静，“越是这个时候，我们越要冷静，我们的一举一动都要格外小心。只要老蒋在10号之前不回重庆就行，没有老蒋，戴笠奈何不了我的。我们当务之急就是回重庆，那边要走要方便一点。”
汪精卫从南京失陷后，大部分时间都在重庆，国民政府的办公机构也基本搬了过去，只有军委会相关机构还留在武汉。所以跟汪精卫相反，老蒋的时间大部分在武汉，也只有有事的时候才会去重庆。
这次汪精卫来武汉是跟老蒋商量一些事情，只不过谈的不太愉快，这才坚定了要离开国内的想法。
“国民党领导的军统，居然监视起你这个国民党副总裁来了，你就容许？”陈璧君对着汪精卫大发牢骚，“亏你还是代理总裁，一个戴笠都能爬到你的头上。”
曾仲鸣也觉得陈璧君说的有理，就在一旁敲边鼓道，“主席，越是怕这怕那儿，越容易引起别人的怀疑。”
汪精卫毕竟也是个上位者，被自己的妻子和秘书这么一激，心里的那股气也就发泄出来，拍着胸脯道，“仲鸣，你去打电话，先通知戴笠来汇报军统近来的活动。”
“就只通知军统？盯着我们的人可不止戴笠军统一家。”曾仲鸣迟疑道。
“什么？很多人在监视我们？”陈璧君有些惊讶，脸色不是很好看。
汪精卫挥挥手，“别忘了这是哪儿，这可是武汉，李恪的大本营。”
“李恪？他监视我们干什么？难不成他们知道我们的事？”陈璧君疑惑道。
“应该不知道。这个时候我们别去得罪李恪，而且对方都不在武汉，我总不能把下面的人找来骂一顿吧？毕竟那不该我这个代理总裁直接过问。”汪精卫不想节外生枝。
对于李恪，汪精卫也不知道怎么说。对方肯定是跟自己的政见不和，自己是主和派，对方是坚定的主战派，根本尿不到一个壶里去，而且平时见面的时间也不多，即便是有矛盾，也不能在这个时候去徒增是非。
“这个老蒋倒是挺好，有着陈诚、李恪这样死心跟着他的人，而你呢，就没一个这样的跟随你的将才，不然也不至于被老蒋打压成现在这个样子。”陈璧君没好气道。
汪精卫知道妻子说的没错，自己争不过老蒋，无非就是没有像黄埔系这样的一个肯忠心跟随的团体。在这个枪杆子说了算的时代，没有军权都是白搭。
“死心跟着老蒋？我看不像。陈诚或许是忠心跟随老蒋，但李恪不会，他有着自己的理念，现在只是因为一些原因才跟老蒋站在一起。要是没这场战斗，估计这对师生早就对掐起来了。”汪精卫冷笑道。
“季新，你是说李恪和老蒋的不合？”陈璧君显然有些惊讶。
“早就不合了，只是没有彻底决裂而已。老蒋把张静江赶去当海外部部长，把李浩文踢出军统，扶持陈诚，这一切都是在削弱李恪。不过李恪现在羽翼已丰，加上刘湘死后川军群龙无首，李恪反倒被川军各派系默认为川军新任领袖，连邓锡侯都服软了。
老蒋暂时不敢动他。你们看着吧，这对师生迟早对掐起来，那个时候就是我们的机会。”汪精卫也不是傻子，有些东西也能看出一些明堂。
“主席说的没错，后面我们可以趁着这个机会，把李恪拉拢过来。到时候有了李恪和日本人的支持，到时候就是老蒋的末日。”曾仲鸣点头道。
汪精卫没有打击自己秘书的热情，拉拢李恪可不是那么容易的事。目前汪精卫也没空管李恪，而是先让曾仲鸣把戴笠叫来，应付眼前的事才是最重要的。
戴笠就惨了，虽然他奉老蒋的命令监视汪精卫，并促使汪精卫逃出国。但汪精卫这几天毕竟是国民党代总裁，他一个小小的少将，在汪精卫没有真正叛逃之前，面对对方的批评只能连忙点头承认错误。
在教训完戴笠后，下午汪精卫等人就回了重庆处理党务，绝大部分人都没怀疑，不过一部分有心人则是时刻留意着汪精卫的动静。远在南昌的老蒋，看到戴笠的汇报后，也不禁冷笑，他就等着汪精卫一步步往坑里跳。
。。。。。。
而在同时，远在西南的成都，一处规模比较大的厂房，一架跟ju-52飞机完全不一样的飞机被拖了出来。
在这架飞机周围，聚集了不少人，兵工署署长俞大维、副署长王助、航空委员会副主任黄光锐、中华飞机制造厂总工程师巴玉藻、航空动力专家李兴邦、材料专家。。。。。。等等。
众人看着眼前的这架飞机都有些激动，一些人甚至热泪盈眶。这款还没有涂装的飞机就是中国独自研发生产的第一款轰炸机‘轰二’的第一架量产型。
由于得到财政拨款后，这款飞机的几架原型机试飞工作进行地很快，最后把试飞中遇到的情况改正后，就正式定型生产。
当然这不意味着，这款轰炸机性能就很完美，毕竟试飞的时间算不上太长，几个月的时间而已，不可能把所有问题都检验出来。李恪的意思就是先批量生产一部分服役，在实际作战中来检验这款轰炸机的性能，在后续的生产中再改进。
这款轰炸机的航程达2400公里，配备两台美国发动机，单台发动机马力达1500马力。为了增加航程，牺牲了载弹量，武器仅为一挺12.7mm的航空机枪和两挺7.92mm航空机枪以及1600公斤的弹药。
这载弹量相比b-10要强，跟轰一没拉开差距。不过新式轰炸机有自己的特点，这款轰炸机的速度很快，最快速度可达420千米/小时，仅比日军新近服役的97式战斗机以及96式舰载机的速度慢点。
即便是这两款战斗机追上了轰二，凭着皮糙肉厚，轰二也不会害怕，所以对于这款飞机无论是飞机制造厂、兵工署，还有空军的人都比较喜欢。
唯一的缺憾就是发动机必须从美国进口。没办法，以中国目前的发动机制造水平，限于材料以及技术水平的影响，无法生产这么大功率的发动。自产的发动机，成熟的也就950马力，无论是用于战斗机、轰炸机、运输机等多款发动机目前都没有突破1000马力，当然目前李兴邦带着一群人在攻克1200马力发动机的技术，但短时间肯定无法拿出合格的样品出来。
所以最好的办法就是外购，好在美国现在放松了出口限制，价格方面倒也不是贵的很离谱，为了新式轰炸机能够早日投产，所以李恪最后还是决定从美国购买发动机。等国内的发动机攻克技术后，再用国内的，短时间从美国进口应急。
“这就是我们的新式轰炸机？产能如何？我们空军现在急需这种大航程、速度快的轰炸机，不然老是让鬼子炸我们，我们都憋屈死了。”
看到这有点丑{因为没有涂装}的轰炸机，黄光锐很是喜爱，恨不得一下来个百八十架，然后从日本那儿找回场子，他倒想看看，面对这款轰炸机，日本飞机怎么拦截。
“黄副主任，你这也太心急了。”俞大维苦笑道，“这款飞机刚刚量产，产能有限目前的产能最多每个月生产8架，再怎么得几个月后，工人都熟练后，产能才可能增加。”
“每个月8架？”黄光锐顿时跳起来，着急道，“我们可是下了150架的订单，必须在一年内交货，不然我们拿什么跟日本航空部队抗衡？”
“黄副主任，你别着急。我们拿出了一款轰一的改进型，性能比原有的轰一要好出不少。轰一的生产技术我们已经掌握了，产量也高，足够在轰二大规模装备前，应付目前的局势。”旁边的王助解释道。
“真的？”黄光锐不太相信。
王助苦笑道，“黄副主任，我至于骗你吗？你问问巴总工程师，他也是参与者。”