1931年年9月18日，如历史一样，日本关东军编造了一个借口，诬陷中国军队破坏铁路并进攻日军，与此同时日军一个中队的军队开始进攻北大营，这就是‘九一八事变’的开端。
面对一个不到两百人的日军中队的进攻，北大营驻军第7旅8000多名士兵居然因为不抵抗命令被打的节节败退。
作为当时沈阳东北军最高指挥官东北边防军司令长官公署中将参谋长荣臻，根绝张学良的命令，命令东北军“不准抵抗，不准动，把枪放到库房里，挺着死，大家成仁，为国牺牲”。这是要多窝囊，有多窝囊，敌人打到门口了，都不许抵抗，估计也就张学良能下的出这个命令。
当天晚上，沈阳城炮火连天，几千日军追着十倍于此的东北军在城内外打，说是屠杀也不为过。而在这混乱的时候，复兴社内部两大情报组织也开始行动。
复兴社在东北并没有分区，这里的工作由华北区负责。不过因为李浩文的对外情报处的主要工作就是对日本，跟华北区的工作出现了重叠。好在两边提前进行过沟通，所以今晚的行动算是联合行动，这在历史上是没有出现的。
今晚复兴社的任务，除了让之前已经被拉拢过来的东北军将领奇起兵抗日之外，也有趁机发一笔横财的想法。这个提议是李恪提议的，他知道历史上918之后，张家在沈阳城的财产全部被日军所占领。
这个时空，李恪自然不能让这些成为日军侵略中国的帮手，便跟复兴社现任的领导人商量之后，便决定趁日军动手之际，发一笔横财。利用他们之前拉拢的东北军将领制造混乱，拖延日军拿下沈阳的时间，为他们的行动做掩护。
为了这次行动，复兴社除了本身在东北的特工，还从华北、华东、中南地区抽调了数百名成员，这些成员大多是黄埔以及警校出身，军事素质较高，可谓是精锐尽出。
除了张学良的家产，日本的资产也是目标，而且对外情报处还得去执行李恪下达的炸毁沈阳兵工厂的命令。
这次行动南京方面也只有极少数人知道，直到在抗战全面爆发后，到了抗战中期当时的军统等当时参加这次行动的人有人叛变，日本人这才知道这件事的始末。当然，差不多全国也都知道了，也算是给军统等国民党情报机关赢得了不少赞誉。
18号当晚，日军进攻沈阳城的消息也传到了沈阳城外东塔机场。东塔机场是东北地区第一座机场，位于沈阳城东南部，此时的机场有着一百多架各种飞机。机场旁边有兵工学校和飞机修理厂，除了机库里那正在使用的100多架各式飞机，还有40套从捷克刚刚买回来还没组装的飞机。可以说，东塔机场就是东北空军的精华所在。
听到日军进攻沈阳城的消息，东北航空军全体人员各个义愤填膺，人人摩拳擦掌，要求出动飞机轰炸日军（指第二天白天）。留守最高军官陈海华请示荣臻，是否可以出击，但得到的消息却是让他们撤退。
“什么？让我撤退？日寇侵我领土，难道我们就这么看着？”一旁的高志航愤愤不平道。
“就是，陈长官，少帅不可能不管这东北基业吧！那可是老帅留给他的！”一旁的葛世民说道。
陈海华看着这一个个神情激动地部下，无奈道，“荣臻参谋长下了死命令，我们若是擅动，就会受到军法从事。北大营都没有抵抗，我们能怎么办？”
“我有办法，自然是拿起武器反抗！”一个穿着便装的年轻人走了进来，身边还跟着几个随从，而且都带着枪。
“你是谁？”葛世民看着突然闯入会议室的这些陌生人，他不解，这些人怎么进来了。
“他们是国民政府代表！”陈海华咳嗽了一声解释道。
“国民政府？”听到这个，在场的这些东北军空军精英都很震惊，看了看陈海华和这些南京方面的人，他们不知道什么时候陈长官居然跟南京方面勾搭在了一起。
“怎么？国民政府是中国的合法政府，东北也属于国民政府的管辖范围内。”陈恭澍摘下头上的帽子，拍了拍灰尘，笑着道。
“我知道你们对你们张学良少帅很忠心，毕竟你们都是他培养并提拔起来的。不过你们知道你们少帅此时在干什么吗？他正在北平跟赵四小姐看戏呢，所以他让你们不抵抗。
不过你们东北军也真够有能耐的，北大营那里，第七旅是你们东北军的精锐部队吧，8000多人啊，居然真的执行你们家少帅的命令，把枪给所在仓库，被500日军追着杀，也真有你们的。你们这叫什么？愚忠！
你们呢，是不是真的打算离开机场，把一百多架飞机完好无损地送给日本人？然后日本人再用这些飞机来打我们中国？要是这样做了，你们就是汉奸！”
陈恭澍毫不客气地揭这些东北军的伤疤，他的目的就是颠覆这些人的信仰，削弱张学良在他们脑海中的影响力。
“我们不是汉奸！”葛世民大声吼道。
由于声音够大，聚集在外面的飞行员们也都把脖子伸的长长的，想看看你们发生了什么事。
“可我看你们就是想执行你们那个少帅的命令，放弃机场对吗？”陈恭澍反问道。
“军人以服从命令为天职！”葛世民嘴硬道。
“你到底想干什么？”旁边一个东北军空军军官看着陈恭澍，沉声问道。
“不干什么！请你们去南京以及武汉等地，继续为国家效力，并带走这些飞机，不能把它们留给日本人！”陈恭澍认真道。
“原来你们中央军看上了这批飞机！”那个军官冷笑道。
“你真以为我们稀罕你们东北军这些飞机？”陈恭澍撇嘴道，“我们在武汉的飞机制造厂，生产的驱逐机不比你们这个差，而且我们是自己生产，比你们这好多了！
我们完全可以在你们撤退后，派人炸了这些飞机，可是我们没有。国民政府希望你们能够为国家出力，而不是当一个懦夫，就这么黯淡的离开。
你们知道你们这么一走，会背上什么骂名吗？你们不为自己想想，也得为家人想想，他们知道你们是不抵抗就撤退的，别人会怎么看他们？
。。。。。。”
陈恭澍说的越来越激动，把这些东北军空军飞行员说的哑口无言，很多人脸都憋红了。陈恭澍是黄埔五期毕业的，复兴社的主要成员基本都是黄埔以及后面的中央军校的学生，虽然复兴社名声不好，不过这些成员很多可都是狂热的民族主义者。
他们见到政局混乱，军队风气日益腐败，想有所改变。这就是成立的初衷！
当然他说的话中，有一些夸大成分，也有些是事实。譬如说李恪开办的那家中华飞机制造厂，应该算是此时中国最大的飞机制造厂，规模不小，工人就有上千人，工程师和技术人员也有一两百名。这些工程师和技术人员分三股，一股是从美国挖来的，还有一股是从德国挖来的，剩下自然是以巴玉藻和王助为首的中国自己的团队。
李恪和巴玉藻是在德国认识的，当时他还救了对方一命，回国后，就被李恪聘请担任自己飞机制造厂的总工程师（王助是副总工程师），两人都是美国留学回来的，也能压住那批美国人。
这段时间的确在试飞一款双翼战斗机，不过还在试飞阶段，并没有大量生产，当然，也没有获得订单。有一点陈恭澍倒是蒙对了，那就是这款新式战斗机的性能，的确比东北空军现役的战斗机要好。
陈恭澍的话，让这一百多名飞行员无地自容，加上陈海华和高志航这边力挺陈恭澍，最后这些飞行员决定抗命，把这些飞机带走高志航之前本来还挺犹豫，不过看到张学良真的不抵抗后，他便很失望，便决定转投中央。
不过在同意决定抗命后，怎么把飞机带走出现了分歧。一些东北军死忠，说即便是被军法处置也得把飞机带到关内，直飞锦州的机场；陈海华这边自然不同意，飞到锦州，还有他们的事吗？绝对被张学良扣下，便听从陈恭澍的建议，从沈阳直飞烟台，把这些飞机和人带过去，他才会受到重用。
吵了半天后，决定各干各的，陈海华这边负责驾驶那些航程远的飞机飞烟台；打算去北平投靠张学良的，就驾驶航程短的飞机，飞锦州。
沈阳飞烟台，不是不能飞，不过航程已经接近东北军飞机的最大航程。为了保证顺利飞到烟台的临时机场，那些多余的炮弹都得拆除，最多带点航空机枪的子弹，剩下的重量就得装上副油箱。不过这么飞的困难也很大，这可是一条他们没有飞过的航线，能不能顺利抵达还都是一个问题。
就在东塔机场这边把那些日本顾问都给清除后，便开始把飞机开出来，给飞机加油。陈海华命令机场守备部队，击溃了前来进攻的那一百多名鬼子，他本以为日军会来援兵，不过却没有等到，反倒是深夜的沈阳城方向，传来一阵剧烈的爆炸。
看到那传来剧烈爆炸，陈恭澍知道，那是他的人引爆了沈阳兵工厂，看这架势，今天过后，沈阳兵工厂这个中国最大的兵工厂名号应该要摘除了吧！
这些飞行员却是不知道爆炸的来源地是沈阳兵工厂，或许有人在怀疑，不过却不太愿去相信这个可能。
9月19日清晨，东塔机场的146架各式飞机，开始加满油陆陆续续起飞。看着下方还在交战的沈阳城，高志航等人留下了泪水，就狠心朝着南方飞去，有些看不下去的飞行员，还驾驶着飞机扫射那些日军，发泄了一些心中的怒气这才扬长而去。
在这些飞行员都走后，陈海华则是遣散了这些地勤人员和守备人员，含泪炸掉了飞机场内的那40架还未组装的飞机部件，跟着陈恭澍派出的人离开了沈阳这个伤心之地。
跟历史上日军第二天早上就已经占领沈阳全城不同，由于复兴社的参与，鼓动了不少东北军反抗。日军的兵力本来就不足，到了中午，日本关东军司令部这才增兵，傍晚才拿下沈阳，而且还是一个面目全非的沈阳。
日本大量的商铺、银行被抢，张学良家的财产也基本一空，沈阳兵工厂也毁了近一半，东塔机场的飞机，一架都没有了。
9月19号这天，日军发动918事变的消息也就传遍了中国大江南北。
顿时全国哗然！