路尘等人的下榻之地是韶市龙县崖下村，此地靠近粤省第一高峰崆屿峰。
这里的自然风光堪称一绝，绿色一片，水榭牵线。乡间有着不同于雾道的雾气，晨时淡淡白雾，飘逸流动，加之袅袅炊烟，田园景观动人心脾。
早上路尘等人开完车队晨会，轻松走出农户家。
今天各人有各人的任务，刚刚会上下发工作指示，维修组和教研组，数据技术组，三组组队负责考察当地的车辆维修市场。
宣传组和外勤组负责与赛事专案组沟通协调。
工作形式自由，没有硬性标准，时间也不定，工作并不繁重。
金飞扬还温馨提示各位组长，这里不远处就是粤省的第一高峰，几大风景名胜区都在附近，可以组织大家自费旅游。
团队核心圈的金飞扬和路尘会后约定去爬一爬粤省的第一高峰，同行的还有周海，孙舞和贾晓念。
其他车队成员见了，踊跃的加入他们的活动中。就这样，一个少数人的爬山活动变成了车队的集体活动。
马上就进行赛道挑战赛了，车队却在这个时候放开了玩，也是无奈的选择。
现在外面把路尘和沈月两人捕风捉影的事传得沸沸扬扬，最好先是避一避，也是冷处理，不予理会是最好的处理方式。
爬山对于路尘来说，也是无奈的选择，起初是因为减肥，爬来爬去爬成了一个资深的爬山专家。
他一个多月爬过的山路旅程，可能是今天很多队员几年爬山行程的总和。
一路上，除了孙舞，周海，李军以及几个一线工作者，能跟得上他的进度。
像金飞扬和贾晓念，还有新加入车队的很多文职人员，半途没到就落队了。
无限风光在顶峰，比别人早一步登顶欣赏到美景，那是一种成就感。
路尘爬到山顶，正值云雾涌动激烈之时。于此时此地，瞭望华夏大好山河，心之澎湃之感犹如装进了一方世界。
粤省的第一高峰崆屿峰，位于粤省跟桂省的交界地带，此地的海拔接近两千米。
一览众山小，美景全收眼底，满足、豪气、心胸宽畅。很多正面积极的情绪，就在这一个时刻涌上人的心头。
或许车侠挑挑战赛，会因为很多人的碰瓷导致路尘的形象崩塌。
可如果路尘常年身处于这种澎湃天地间，吸收大自然的灵气，内气练达，他将会成为一个精神丰富的人。
这一点路尘是有条件能达到的，山道赛都处于什么样的地理环境，从以往的几次比赛地，也可以看出，大多是靠近自然风景区。
因为赛道有一定的成形条件，一是地形起伏较大，二是具有一定的人流量。
自然风景区就具备了这样的条件。而常年拥抱大自然的人，心境跟关在一个黑屋子里的人，肯定是不一样的。
“真漂亮啊！”后爬到山顶的金飞扬，看着眼前的美景，发出由心的感慨。
风景区，不漂亮能行吗？这里既包含原生态的美，也有经过雕饰的美，一些无法改变的存在，和不需要改变的存在相融相生。
比如说名人骚客的痕迹，有这些存在，即便有不懂欣赏的人到了这里，它们也会教他们如何欣赏。
这是自然环境和人文环境的唯美结合。
“是啊，那边就是韶市，这么看，城市也挺大啊。”
“对，丹霞之都，近年来经济发展挺快，产业转型升级很成功。”
在粤省，出彩的城市挺多，广市啊，深市啊，而韶市也在这几年渐渐发展起来。
一旁的邵平华接着话题说道：“也不单是韶市如此，随着国家综合力量不断提升，开始对一些地区做出政策引导，现在是哪都发展得越来越快。”
路尘插不上嘴，对这些经济大事，地缘文化，他懂得并不多，只觉得看着好看，看着美。
“是啊，主要是有了安定的发展环境。多好啊，人们的生活水平提高了，赛车行业也慢慢走向大众化。”
也确实够大众化的，一个山道霸主争霸赛，早上就有四十多场比赛。
没错，跳峡赛道的霸主争霸一共有173人报名，接近上一条赛道报名人数的十倍。
三个名额，173名车手争夺，五十分之一的概率，而且还是三天必须角逐出来。
这次，专赛组不可能再像雾道角逐霸主那样，举行两轮小组赛，而是以赛道用时来判定。
173名争夺者依次从跳峡赛道由上而下跑一趟，时间用时最短的前六位选手进入两两车手争夺战，梯队争夺霸主。
最少用时排第一二名为一组；第三、四名为二组；第五、六名为三组。
一组胜出者直接出线，得第一赛道霸主权益；败者再与二组胜出者争夺第二霸主；类推，共计五场比赛，决出三名赛道霸主。
沈月的出场顺序是158位，末梢排位，比赛在今天早上。
她的热度还可以，无论是本地的还是外来的观赛人员，听说紫薇车队的台柱子出现，都纷纷前来现场看比赛。
就这条赛道而言，沈月的知名度确实挺高，她的水平依托这赛道是出了名。
当迈凯轮在她手上如陨石一般砸下山脚。人们便知，这一条赛道挑战赛绝对有看头，不虚此行。
峡道，东南赛区以此为主打赛道报以赛车联盟，是有它独特的吸引力的。
整条赛道由两部分组成，经过两座独立山峰。记住，是独立的山峰，除了地平线将它们连在一起。
在粤省最高峰崆屿峰的东南方向，有两座一高一矮的远远一看，如驼峰一样的山峰依偎着最高峰。
高一点的山峰叫做“目焦峰”，称为后峰，矮一点是“卫前峰”，称为前峰，两峰独立，中间有一条一公里的峡谷，人称“龙腾峡”。
两峰最接近的地方相距四米，这里也是跳峡赛道名字的由来。这个接近处像是两个山峰伸出了舌头，准备来一个别类的吻。
如此伤风化的行为，大自然怎么会容许，当即石化它们。
从旁看，两峰接近处如汉字“八”，赛道在此断裂，断裂不代表终点线就在这里，这里只是挑战点。
赛车从后锋下来，必须完成跳峡，最后到前锋终点线，这才算完成跳峡赛道的全程。
峡口看着是挺吓人的，四米宽的距离，足以掉下去一辆车，其实这里的难度并不大。
两个“舌头”后面崖壁两者是有落差的，一边高一边低，也就是从后峰冲下来，只要时速高于80，都能安全落到对面的前锋崖壁内。
只是一个起伏，并不是急弯，赛车从山上冲到山腰，依着惯性不踩刹车，时速80轻松就冲上去了。
当然，想反方向过去就不可能了。有人也试过，空车从前锋一侧以车速250跳去后峰，最终撞到了“舌头尖”上。
了解赛道的人们，这时不禁会想，只下得来上不去，跳峡只能从高往下跳，却不能从低往上跳，那么赛车是如何从后峰开下来？
也不复杂，因为上后峰的道路，可以不经过前锋，也就是可以不经过龙腾峡，从后峰另一侧上山，只是比赛时必须跳峡。
跳峡赛道，这里是“奇点”。却不是难点。
真正难的，考验车手车技的，是在于后峰的赛道坡度很陡，有的路段，坡度超过了60度。
赛车往下跑能让人有“往下栽”的感觉。
单独看后峰，它的样子像一把座椅，“椅背”是一块凸起的岩石，规模不大，却够高，够耸立。
坐置处是一处天然平地，如是一个楼顶的直升机停车坪，只是它很大，可以同时容纳五六架直升机。
这里很早以前，或是为了什么战争需要，或许是为了观看美景，有人在这里凿出了一条山道通往“停机坪”。
当然，也不是硬生生在崖壁上凿出来了，很多地方是天然的，部分不连通的地方炸开就成了一条旅游通道。
因为不是设计的山路，坡度有的地方过于陡峭，路宽也不统一，窄的地方有三米多，宽的地方接近十米。
但却不影响把车开到山顶，由此，目焦峰成为自驾游最喜爱的地方之一。
只是这里体量太小，又有粤省的最高峰的风景区在一边，好多时候还是被忽略了。
可随着极龙盘涧把这里纳为赛道维护道，这里一天比一天热闹。
这里确实够热闹的，路尘他们在崆屿峰用望眼镜都能看到，在目焦峰“停机坪”处下了车走动的人群。
想着沈月的比赛应该结束了，要不是因为谣言，应该去给她捧捧场。
“你说她们这么干，也不知道是出自谁的主意，还是她们车队的共同意思？这以后大家见面很难堪啊。”
路尘还是觉得沈月不是会碰瓷的人，这应该是她们车队某些怪咖的骚招。
“有什么好难堪的，你当她是对手就行，以后等温度降下来，谁还关注…唉……”
金飞扬说到这里，也发现自己逻辑出了问题。
路尘将会在较长一段时间都是热点人物，他身边的人和事，都会受到人们持续的关注。
即便峡道挑战赛结束，只要沈月出现在路尘面前，还是会被人跟踪报道。
“大舅哥，弄个发布会吧，像黄组长那样，把这事情说一说。”
“等比完赛吧，现在仓促应对，到时不可控，对挑战赛不利。等郭文萱的公关组拿出方案，我们再具体商量一下。”
之后，车队落队的成员陆续到了山顶，再等她们聊够，拍完照，又把带上来的食物吃干抹净，就该到了下山的时候了。
下午的行程便是去实实在在接触一下“峡道”，再好好看看下午的赛道霸主争霸赛，那将是最激烈的两车竞技赛。