理论上，开设一个矿场至少需要通电、通水、通路。
可是陈立东在弄出发电机组后，用机械仆从开矿，能省下好多环节。
从设备兑换平台具现了钻采装备、运输矿车、铲装机械交给仆从们，再把信号塔召唤过来就行了。
安排人员采购柴油和少量的淡水，从港口沿公路送过去，后勤就搞定了。
其实，西澳这里最苛刻的是员工们的待遇。
如果聘用当地员工，工资需要按小时支付，雇主不能随意要求员工加班，作息时间为“9/5”模式，就是工作9天休息5天，工人一到下班时间就不再工作，矿车不管是否载物，都会就地熄火。
特别是，按照西澳这里工会组织的要求，矿场需要员工住宿的话，每个工人要安排单间，每个房间要配空调、电视、冰箱、卫生间、淋浴房。
后世某华夏央企来开矿就遇到了这些问题出现严重的水土不服，后来这家央企想从国内派遣工人过来。
西澳的劳工部门又提出了新的要求：来可以，但是必须通过雅思考试，电工、焊工等专业人员也必须通过澳方的考试。
现在陈立东还没有遇到这些问题，他的员工都是机械仆从，24小时连轴转，有电就行。
运行一周后，陈立东粗略算了算，不考虑机械设备的投入，这种采矿模式，直接采矿成本为16美分/吨度，换算成60%品位的矿石的话，成本价为美元一吨，比其它矿场要经济一些。
呵呵，陈立东又把采购机械设备费用的摊销和员工工资给忽略了。
那么，如何把矿石弄到国内呢？
方法很简单。由于获得了异时空联通信标，系统熔炉能够开两个端口，已经能够实现巨岩矿场这边吃进、熊岛那边输出的操作。
就钢铁来说，最现实的方式就是一端吃进矿石，一端输出钢坯，这是一种逆天的盈利模式。
按照这种模式计算，花费20美元就能在熊岛输出一吨钢坯。
笔者再水一下小学数学，算算钢坯的成本，书友大大们可以用读书币砸我：
钢坯=1吨纯铁元素的费用+200度电费；
1吨铁元素的费用=÷÷=20美元；200度电费大概美元；
所以当前用机械仆从，从澳洲采矿，在熊岛输出钢坯，一吨钢坯的费用是美元。
今年以来钢材价格持续下滑，远东出售的钢坯每吨价格平均为210美元，利润为183美元。
熊岛是自由经济区，没有税负，这183美元就是纯利润，将来钢坯甚至可以足量供应、要多少有多少，暴利啊！
好吧，跟有系统的人就不能谈钱、算账。
远东这边，孙旭友、郝月明和李爱国正在海参崴组织为期3天的钢材交易商洽会议。
收到邀请的国内、国际贸易商有60多家，核心内容是成立远东钢材商贸协会，加入之后将享受钢材供应的会员价。
会员分青铜、白银、黄金、钻石四个级别，只要采购额达到一定量级就可自动成为远东钢贸的会员。
量级标准分别是：青铜1万吨、白银10万吨、黄金100万吨、钻石1000万吨。
具体规定如下：
在1998年6月底前采购1万吨钢材、钢坯，享受市场价折优惠，自动成为青铜会员。
白银级会员的条件是，成为青铜会员后的一年内，保持每月采购量不少于1万吨，在采购钢材累积10万吨以后，自动享受折优惠。
黄金级会员，在东华商贸持续订货满两年，每年采购量不少于50万吨，采购量累积达到100万吨后自动成为黄金会员，黄金会员在享受折价格优惠的基础上，东华商贸还提供订制业务，就是按照黄金会员提出的牌号、成分、型号、规格，委托东华钢铁制作所需的钢材。
钻石级会员，需要成为黄金会员后，每年采购量不少于100万吨，在采购量累积达到1000万吨后，东华商贸将开展对钻石客户的全球上门送货业务，将会员需要的每单超过5万吨的钢材送达蓝星任何一个地方，免运费！
这次被邀请来参加大会的钢材贸易商，多数来自华夏国内。
在1997年，华夏钢材进口超过1200万吨，出口超过350万吨，成为净进口国。
在这1200万吨中，有接近200万吨由远东提供，远东的钢材质量是没得说的，主要是产能不足。
现在陈立东有了矿，已经具备足量供应世界钢材的底气。
还有个好消息，东华钢铁远东股份有限公司技术总监陈天长完成了电炉炼钢工等级测评，达到了六级工标准，获得“大师”级荣誉称号，这是除了陈天一之外，第二个具有大师级水准的机械仆从。
陈天长的经验更加专一，他掌握了相当丰富的电炉炼钢和钢材轧制的技艺。
紧接着，陈立东又赋予了陈天长系统研发平台的使用权限，能够使用系统金币研发炼钢工艺。
现在，陈天长开始利用自己掌握的知识和技能，通过系统平台模拟冶炼工艺，以便将来能过操作系统熔炉生产相应的钢材。
就是说，以后系统熔炉不仅能出产现有的钢坯、板坯，只要在研发平台取得成果的钢材型号，都能刷出来！
这就是陈立东支使东华商贸敢于开通黄金会员的底气。
至于对钻石级会员的全球配送，并不难实现。
方法就是在全球布局，建立众多的东华商贸办事机构，承租仓库。
同时，做大东华远洋航运业务，开通更多的远洋航线，实现大额钢材的全球配送。
小批量的话，开黑就行了，派个机械仆从过去，召唤信号塔，找个没人的地方刷出来。
不过，这还需要解决好召唤信号塔刷钢材的用电问题。
如果没电的话，还有一种作弊的方式，不需要用电，那就是消耗系统宿主陈立东的精力。
如果某位钻石客户需要东华商贸将钢材运到赵星某偏僻角落，当地也没有电力供应，那就让陈立东出马好了。
大不了事后给宿主大人补一补，鲍鱼龙虾管够休养两天就行了。
会员制的销售模式在九十年代末并不罕见，但是以九八折、九五折的折扣销售钢材的，并不多。
钢材是大宗商品，一宗交易动辄几百万、上千万。
打九八折，返两个点，1万吨钢材的返利就相当于送个宝马3系。
九五折的话，一万吨钢材就能便宜10万美元。
钢材市场持续低迷了两年多，4月份华夏北方每吨螺纹钢元，比去年同期下降%；角钢元，下降%；线材元，下降6%；钢带元，下降%；中厚钢板元，下降%。
可能某些钢铁厂是赔本生产，谁敢这么让利？
远东却敢。
至于钢材的质量，真的没得挑，远东的钢材在华夏、在太阳国、山姆国，已经有了名气，用过的都说好。
现在已经有人担心东华商贸能不能及时供货了。
参加商洽会的甚至有20来家国内钢铁冶炼企业的负责人，其中就有几家国企，如安钢、蓝钢、沙钢、鲁钢、莒钢、本钢等。
商洽会第一天是参观，孙旭友带领各家企业负责人奔赴共青城，参观东华钢铁远东炼钢厂。
安苏亲自接待了各位来宾，向众人介绍了钢铁厂新建的一座电炉和四条连铸连轧生产线，并表示：远东炼钢厂已经具备300万吨的炼钢能力。
第二天再次回到海参崴，孙旭友推介远东钢材商贸协会章程和有关政策。
下午召开会员会议，理论上有意入会的才会留下，不想入会的可以走啦。
不过，没有一个人离开。
对东华的政策也没有人提出反对意见，只不过在政策的解读上需要进一步细化，形成更加严密的条约。
比如：每种钢材具体价格的确定，不同港口离岸价和到岸价的商讨，货款币种和交付方式，对不可抗力的约定以及违约责任等。
东华只是钢材交易普遍规则的基础上发起会员模式，其它还是套用普世政策。
第三天，正题来了，签约。
与远东钢厂保持供需关系的那些客户自然根据自身需求欣然签约，从此之后享受会员价格，自身的盈利空间更大了。
那些来了解行情的、之前没有业务关系的，也有人签了约，购进1万吨到5万吨不等的钢材。
因为东华的钢材质量确实不错。
不签约的也有，比如一些大型钢企，他们参会的目的本就是体会这种营销模式的。
安钢采购部长肖恩华把几个熟悉的同行召集在一起，问道：“你们啥想法？”
蓝钢到场的是供应公司副总经理郑宝海，说道：“东华钢铁国外的价格比他们国内的产品要便宜，我拿不定注意，是不是采购一批钢坯。实话说，我们现在把厂子关了，采购远东的钢材卖给国内客户，赚的钱也能把员工们喂饱。这个电炉炼钢的成本我是算不明白了，难道国外成本就这么低？”
肖恩华想了想说：“远东这边电价比国内低很多，他们的水利资源充足，煤炭和油气也便宜，电价大概相当于国内的一半或者三分之二这个样子，这也是他们电炉炼钢的优势。而且，你们可能有所了解，东华集团有一块业务叫再生回收，专门在全国布点回收废钢铁，国家出/台的废钢标准就用的他们的。在东三省，东华再生的业务几乎遍布每个乡镇，每个县都有废钢铁加工厂。我们安钢也有电炉，但是东华的这种模式，我们追不上啊。”
鲁钢代表叫高宇，登记的身份是采购部长，其实是炼钢车间的经理。
他这次来就是考察东华远东钢厂的内幕的。轮到他说话的时候，叹了一口气道：“东华给我们作出了榜样，华夏就应该大力发展电炉炼钢。现在，国际铁矿石价格又涨了几块，我们厂是在赔着本炼铁。”
莒钢的营销部长李开华也叹了口气，说道：“国外的铁矿石都供应你们大厂子了，我们的人去澳洲几个月才抢到20万吨。我们倒是想发展电炉钢，但是我们那的电力供应有问题。我们要是上几座几百吨的电炉，没准全市都要拉闸限电。”
高宇问了句：“你们没有建自备电厂？”
李开华呵呵一笑说：“不是每个钢厂都有能力建电厂啊。”
几个人开黑会，没讨论出什么名堂。
一句话，东华的模式学不了。
此题无解。
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