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第3232章 思维盲区(1 / 1)

第3232章:思维盲区

姜小白见李叔副听进去了,摆摆手笑着说道:“你们吉力的事情,最后还是需要你自己处理和做决定的,我这边只是提一个意见,至于说其他的我不负责的。

就像是当初投资你们吉力汽车的时候,我就说过的,我只是负责给钱,和提供一些帮助,至于说你们吉力内部的战略问题和经营问题,我一概不管的,这也是我投资的原则……”

姜小白说着,李叔副连连摇头:“姜董,您是前辈了,有些事情上您不管可不行,比如说今天的事情,您要是不管的话,我就要犯下大错误了。

我还年轻,还需要您把把关的……”

姜小白闻言,脸色一黑:“这小子这话是说我老了?”

“哈哈哈,姜董您不老,正当年。”李叔副大笑着说道,一旁的尹名山也是一样附和着说自己才是老了。

当然了,尹名山说这话一点都不假,他创业的时间比较晚,现在是真的上年纪了,好在雄心壮志还在,不管是身体方面,还是精神方面都非常的有充沛。

李叔副的事情解决完了,就是尹名山的事情了。

上边调查组,针对民营企业造车热的事情可能下来调查,调查的结果要是不那么满意的话,可能会给这“造车热”泼泼冷水,降降温,或者踩踩刹车。

之前的时候,尹名山只是受到一些传言而已,并不是很确定,这调查组虽然说有可能来,但是也不一定就能够成行的。

可今天中午吃饭的时候,尹名山和同行业的其他车企一交流才发现,这消息很确定,甚至下来的调查组,去那几个地方都已经确定好了。

不是这一次的调查能不能够成行的事情,是已经没有办法阻拦了,只能够接受了。

这尹名山就心里不踏实了。

他和姜小白、李叔副不一样,华海汽车不用说,上边的一些泼冷水,降温之类的政策都不会影响到华海汽车的。

而吉力汽车这边,即使有影响也影响不大的,都给吉力发了生产牌照了,难道还能够收回去嘛,最大的可能性,是制约他们这些没有生产牌照的。

到时候严格控制生产牌照,申报汽车生产企业和产品,对于汽车生产许可证,严格收缩。

到时候严格按照生产许可证上的车型生产,那到时候对于他们这些车企来说,就是一个严重的打击的。

就像是之前的吉力汽车一样,吉力汽车原来的时候,也能够生产汽车的,是从一家监狱工厂,收购的汽车牌照,但是那边的工厂按照规定只能够生产卡车和两厢汽车,根本就生产不了小轿车。

力帆汽车也是一样的,甚至国内的很多民营企业进入车企以后,都是这个套路的,拿到的生产牌照,只是能够生产汽车,根本就不是轿车车型的。

所以上边要是收缩政策的时候,只让你严格按照许可证的车型生产,你就傻眼了。

可是吉力现在已经摆脱了这个困境了,也不存在这个问题了,所以现在担心的就心的就是他了。

生怕上边开始不发放牌照了,或者说拿到许可证的机会变的渺茫了。

姜小白之前已经安抚过一次了,但是尹名山依旧担心,力帆从之前的生产摩托车,现在基本上已经全面的转向了汽车了。

因为谁都能够看的出来,这企业行业不光是一个朝阳行业,而且里边的利润非常大的。

可是现在要是当头挨上一棒的话,那多少年都缓不过劲来的,只能够重整旗鼓回去做摩托车,而摩托车的市场,已经开始萎缩了,进入夕阳产业的行列了。

他也这么大的年纪了,可以肯定的说,这是他这一辈子,最后的一次冲锋了,要么成功,要失败落下帷幕。

这能够坐得住,放好心态才怪呢。

姜小白想了想,开口说道:“其实就这个问题,昨天晚上的时候,我也反复考虑过的。

调查组下来的事情,这不是咱们能够决定的。”

尹名山满脸愁容的点点头,这是事实,不能够阻拦,也阻拦不了。

“但是我认为,调查组下来,和调查的结果不好,这是两码事。”

尹名山听着有些疑惑的问道:“姜董,您的意思是?”

“姜董,您是说现在造车并没有过热?”李叔副也在一旁开口问道,他可能是因为身在局外的原因,受到的影响比较小,反而能够很好的理清思路,跟上姜小白的思维。

姜小白肯定的点点头:“要是造车过热,上边才会缩进政策,泼冷水降温,踩刹车,可是要是现在轰轰动动的民营企业造车运动并不是过热的行为呢?”

姜小白这么一说,尹名山就愣住了,造车过热,上边担心,其实就是尹名山等人也觉得是这么回事的,毕竟原来的时候,浙省造车的也就是那么几家,现在突然成了几十家。

全国范围原来也没有多少民营企业造车的,屈指可数,现在达到大几十家民营企业都开始造车了。

这不是造车热是什么。

所以大家根本就没有考虑过,造车并没有过热,也并没有太多眼中的问题,是正常的现象呢。

就像是一支股票,已经大涨了很多天了,估计很多人都觉得股票涨得太多了,长得不正常了,甚至就是在其中持有的人,都会觉得太高了,一天心惊胆战的。

但要是原来这家公司的股票,本来就是被低估了很多的呢,现在只是回归一个正常水平呢,他的市盈率和利润规模,行业前景等等之类的,都符合现在的股票价值呢。

这是一个思维的盲区,存在这种情况的不多,一般都是被炒起来的,炒起来的股票是这样,炒起来的造车热同样是这样。

但是这一次,姜小白觉得就恰恰相反的,这大几十家的民企造车,一股脑的递交上去的,并不是所有人都是做轿车的,还有做客车的呢。也有做客运的,还有做商用的。

当然了,大部分是做小轿车的,但是这也不意味着就过热了啊,毕竟国内是一个十多亿人的大市场。

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