2月26日,位于芬兰北部的达拉普兰省，罗凡涅米。
在冬季日照时间极短，只有上午11点到下午1点间才有比较明显的光照的小镇,人们终于迎来了几年一度、属于它的赛车盛典。
小镇的空房间瞬间被从全世界各地涌来的旅客们挤得爆满,而他们的住宿，也老早就进入了供不应求的状态。
有着先见之明的一些旅客，毫不客气地一早占据了这里为数不多的酒店房间。
而后续赶来的其他WRC观众，面对的不是花大价钱跟人拼房,就是用钞票砸开本地居民的门、临时征用一间杂物间……哦，不,临时改出来的卧室,至少能有地方插上暖气机，铺下他们的睡袋。
就算将当地居民的空房间全都占用,也还是有上万的观众面临着没有地方居住的窘境。
当然，协助主办的官方不可能对这坐视不理——不管是AKK（芬兰汽车运动协会）,还是罗瓦涅米市政府，以及本地的拉力爱好者协会,都第一时间出面，想出各种办法安置这批不知所措的游客。
毕竟——比赛日虽然只有短短的3-4天，但不管是对外出售的门票,还是游客们在圣诞老人的故乡里多半会顺带进行的其他游览活动,都会给他们带来极大的经济利益。
很快就有人意识到了和往年不同的一点。
在今年来芬兰观战的旅客里……好像日籍的尤其多啊？
当然,就像是在大多数亚洲人眼里、欧美人仿佛都长着同一张脸一样。
对于欧洲人而言,要想分辨出东亚各个国家人的长相的区别，基本也不是他们能力范围之内的事。
还是某个家里有位在外地读大学的儿子，趁着假期回到被临时充当民宿的家里帮忙时，听出了他们嘀嘀咕咕的语言是日语,才辨认出他们日本人的身份。
“这一点都不奇怪啊！”很快就有赛车爱好者们热心地告诉迷茫的他们：“你们好歹在赛车胜地，至少去关心下今年WRC第一站的比赛吧。夺下蒙特卡洛分站赛冠军的就是一名20岁的日籍车手！”
——在前所未有庞大的日籍观众群里，理所当然地出现了以冲野洋子为首的日卖电视台采访团队。
他们在助理的安排下，几乎将未来11个月的行程和票全都订好、以确保不会出现意外状况。
也顺利避开了大多数缺乏经验、全靠一时心血来潮冲来芬兰的新赛车粉们所遇到的窘境。
即使是这样，达成周三半夜抵达的飞机来到拉普兰省的小机场，又经过漫长的转车来到这个小镇上时，还是把他们折腾得相当憔悴。
然而作为偶像和主持人的义务，就是每时每刻都要保证能光彩照人地出现在镜头面前。
冲野洋子在急匆匆地喝下了三杯加浓咖啡，甚至顾不上在酒店房间稍作休息，就在化妆师的帮助下上好了精致的妆容。
至少在表面上恢复了容光焕发的模样后，她带着采访团队往这次的维修站赶了。
作为WRC第二站的芬兰拉力赛，一共只设置了共计260km长的10个SS赛段，平均下来显然会比蒙特卡洛站的SS赛段更长，容错率也更低。
下过雪的森林路段成了天然的拉力赛场，并且作为北极的入口，芬兰拉力站与混合路面的蒙特卡洛站不同，百分百是雪地赛道了——不同赛段的路面区别，大概只存在于积雪的厚度。
尽管比赛主办方已经提前几个小时，将路面最松软的那层积雪刮掉，但领跑积分榜、注定要第一个发车的藤原拓海面临的路面，绝对远比其他车手的要更加苛刻。
冲野洋子赶到维修站时，车子的初次维护已经进入到最后阶段了。
车手藤原拓海与领航员高桥凉介站在维修团队的附近，手里拿的好像是……啃了一半的热狗？神态很放松地与彼此聊着天，看起来一点没有被即将充当铲雪车的不好消息影响到。
知道车子马上就要离开这里、正式前往SS1路段，冲野洋子赶紧冲了过去。
因为是工作，性情其实十分容易害羞的她，这次却能毫无心理负担地在外围高高举着话筒，呼喊着：“藤原先生！高桥先生！可不可以耽误你们2分钟！就2分钟！”
她的喊声不仅一下引起了那两人的注意力，这么拼命的姿态，也惹得身边的观众露出震愕、接着善意的笑容。
而坐在电视屏幕前，看着现场直播的国内赛车粉们，也忍不住对她多了些喜爱。
“没想到偶像也是能做好报导工作的嘛。”
“冲野洋子这次也是够努力的了。”
“看周围的人都穿得好厚，洋子小姐的声音都有些发抖，真的很冷很冷。”
“毕竟是北极啊，扫过的积雪都有好几十公分高。”
藤原拓海与高桥凉介只对视了一眼，下一刻就默契地向她走了过来。
零下12度的天气真的很冷，驾驶员的鼻尖都被冻得泛红，但温柔的浅褐色眼眸，倒映着冲野洋子焦急的面庞后，还是很耐心地问：“严格来说，距离发车时间只剩下1分钟了。最多只能回答2个问题哦。如果有其他想问的话，可以等SS2结束后的。”
“真的非常感谢。”冲野洋子其实在喊出来时，并没有太抱期望，但看着两人真的走过来后，差点忍不住感动得落泪了。她赶紧抓住了这个机会，飞快地询问着：“就1个问题！看藤原先生的参赛履历，还是第一次接触冰雪路面……不知道藤原先生针对这个从来没有遇到过的难题，有没有在勘路时发现应对策略呢？大家都非常关心这点呢，麻烦你们了！”
实际上，所有人最关心的，是在新赛季达成了完美的开局、甚至打破了最年轻分站冠军的历史记录的藤原拓海，对自己在第二站的第一个比赛日的成绩预期是什么。
但冲野洋子不太想问出这个问题——她清楚藤原拓海大概会斩钉截铁地回答‘是冠军’，然而万一出现不好的状况，就会导致被国内一些不好的人故意攻击了。
藤原拓海迟疑地重复了句：“冰雪路面吗？”
他眨了眨眼，刚好眨掉落在那乌密眼睫上的一点晶莹雪花。
被冻得发红的唇略抿了抿，他有些不好意思地回答：“那个，其实我对雪地环境不算陌生的。”
“诶？！”
冲野洋子吃惊地睁大了眼。
“唔，因为我从小就要送豆腐啊。群马的冬天也是会下雪的，所以勉强能算有一定的雪地驾驶经验吧。”
很少说出近似于夸耀自己的话，藤原拓海微赧地摸了摸头，下意识地朝高桥凉介身边贴了贴。
本来就靠得很近的两人，手臂一下就黏在一起了。
藤原拓海目前还对暴露在镜头前的超亲密状态毫无自觉，径直说了下去：“当然，作为头车，我知道路况会相对没那么好，对钉胎在这种厚度的雪地上的表现也不了解……所以开场会跑得比较保守谨慎，肯定不会用尽全力去跑的。”
听到这话后，本来还暗暗提心吊胆的藤原拓海的Fans，都立马信以为真，放松了下来。
藤原居酒屋里的气氛更是一下变得轻快了。
沙雪面无表情地听着后面的男人，几乎全都在傻呵呵地说着“那我就放心了。”“确实不能乱来啊。”“反正第一个比赛日只有两个SS赛段，稍微开慢点，第二天适应了再追上也没事吧？”“他掌握的可是老板教出来的连后座上的豆腐都不会碎的超细腻操控啊”一类的话。
她无声地瞟了眼叼着根烟，老神在在的藤原文太，嘴角微抽。
‘保守谨慎？’
这四个字用在藤原拓海身上，她要是信了才叫见鬼了。
只要跟拓海真正比过一次就知道了……藤原家的保守谨慎，和常人能理解的根本就不是同一个意思！
得到了比想象中还要具体得多的答案，冲野洋子顿时感到心满意足。
而就在维修团队朝着两人扬声招手、示意一切准备就绪时，她刚要最后喊一句“请务必加油啊！”就被身边突然出现的一个硬邦邦的声音给打断了。
“喂。”
连帽衣自带的柔软帽子下，是一头张扬的金黄冲天短发，就像它的主人一样充满了漫不经心的霸道气场：“我重要的大哥坐在你的副驾上，性命都交托给你了啊。你可要好好跑啊。”
咦？！
冲野洋子倏然睁大了眼，一下就知道了眼前这个人的身份。
绝对是藤原拓海的挚友、也是高桥凉介的弟弟高桥启介！
其实如果放在正常情况下的话，出国的第一年底就拿到在欧美拥有不错知名度的NesteOilRallyFinland季军的高桥启介，肯定也会引起国内的大幅报道，具有更高的知名度的。
但藤原拓海的光芒太过强盛，不管是高桥启介这样在国外赛场崭露头角的新人，还是国内一些功成名就的老将，都一下被掩盖过去了。
藤原拓海愣了愣，原本柔软温和的气势一下变得认真严肃起来：“一定会的。”
“还有大哥。”高桥启介睨了他一眼，懒洋洋地转向面色沉静的高桥凉介，趁机开始了一视同仁的挑衅：“这家伙的技术是毋庸置疑的高超，从上一站开始，更是所有人都知道了……如果没能表现好的话，怎么看都是领航员的问题了吧？”
刚刚还认真接受意见的藤原拓海，一下很明显地变得不开心了：“启介——”
“启介说得对。”
英俊的领航员微微一笑，打断了车手的抗议后，从善如流地说：“我一定会全力以赴，不辜负拓海的信任和努力的。”
作者有话要说：赛程安排内容参考了2021的芬兰站
再次声明，工作日先保持在1更哦！
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