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186.分批次制造&饮食习惯的改变(1 / 1)

关于电力机车的具体原理,安楷是不懂的。

毕竟这玩意儿相对于他自身的学识来说,实在是太过深奥了。既不是大学专业所学习的内容,也和毕业后的工作生活没有什么联系。

所以他只能按照系统给与的标准模板,然后根据自己建造出来的隧道进行微调。

首先要调整的就是电网,因为他这个是触摸输电式的电车,所以要在隧道内安装电网才可以。标准模板里的电网,就是沿着一条直线一直布下去,安楷能做的很简单,就是认为让其拐弯,和隧道顶部进行贴合。这个工作很简单,三两下就完成了。

然后是列车,安楷暂时不需要那么大型的列车,所以他只需要弄够一组车厢搭配就可以了。

最初他的想法是六节一组的模式,后来想想,还是改成了八节车厢一组,这样能拉更多的材料,方便他更好的建设隧道。制造多个车组就目前来说是没意义的,虽然速度快了,但他真心不缺这点时间。不是说不缺时间,而是不缺这么一点。

其次,八节车厢的车组速度也是能上的去的,只不过要更强的发动机,要更多的电力……所以真心没必要搞太快,地铁方面,他不赶时间。

而且为了拉货,安楷将八节车厢除了头尾驾驶室以外的所有座位全部取消,如果问为什么,很简单,因为没必要。

城市运输线路里的地铁是为广大乘客服务的,肯定要照顾到乘客的出行舒适度,起码的座位是要有的。但对于安楷来说,庇护所如今算上他本人统共不到三十个人,搞什么座位,到时候直接随便找个地方坐不可以吗?有这点空间,多拉点东西不好吗?

然后是列车的规格。

他的这个隧道,理论上规格是足够的,但他还是进行了微调,这一点上,系统还是非常的有良心。

就算是微调,也是被规定在一定范围内的,比如说安楷发现自己弄出来的模型,和隧道之间的空隙比较大,所以他想要加大车厢,但他不能一口气把车厢弄到和隧道贴在一起的程度,系统会自行计算隧道的大小,然后给出他一个上限。换言之,他就是再怎么扩大车厢,除非是拉长,否则扩张到一定程度就会不能继续扩张,这是为了保证列车行驶中的安全问题。

同理,缩小也是有极限的。

总之,在系统里捏模型非常方便,随随便便就跟玩游戏一样,很快就把车厢弄好。

架好模型,填充材料,一切顺利……等等!

安楷做着做着就瞪大了眼睛。

他突然发现,自己居然不能继续填充材料了。

仔细一看才发现,原来制造列车,和之前制造其他东西还不一样。

因为列车太大了,所以制造起来是分多批次的,每天一个批次,不能一口气把整个列车都弄出来。

比如说他今天第一天制造,就只能填充地盘和车轮等部分,像是上方的车厢和更上方负责触碰电网接受电力的装置,就属于今天不能填充的范畴。

“还有这种说法啊……”

安楷摸摸脑袋,有些无语。

他是没想到系统还给玩了这么一招花活的,不过仔细想想,倒也不难理解。

毕竟除了地铁列车以外,之前建造过的最大的“东西”,应该就是庇护所本身了。但建造和制造本就不一样,更何况地铁属于是比较高端的科技项目了,处于同一水平的,像是其他载具的制造,基本上就没有直接用模型的,大都是使用专门的生产线来生产的。虽然同样非常简单方便,但制造速度却没有那么快,总是要一步步将所有零件都造出来,然后统一安装的。

有系统的好处,是不需要他自己操心一个个零件去摆弄,一个大型载具有上千种不同零件都是说少了,真要让他每一个都去手动操作制造的话,光是这么多零件全部造出来,脑袋就得爆炸不可。

这方面,系统的便利之处就在于只要选择一个大型组件,里面所有的零件制造就全部由生产线和系统自己统筹制造,安楷只负责提供材料和生产线的动力,以及选择制造目标即可。

但不管怎么说,之前的载具除了自己从外面获取外,都是从生产线上下来的。

以后的绝大部分载具制造大抵上也是如此。

唯有列车制造,算是比较特殊的,可以使用生产线,也可以使用模型。

显然,在系统认定方面,它是介于建造和制造两大类之间的。

如果用制造的方式,倒是不用分批次,但那就需要弄专门的生产线和生产车间,而且运送这么一个大家伙也是个问题,这显然不是一件简单的事情,光是运输问题,可能就需要大量的各种装置,非常的复杂。所以使用模型填充的方式,反而是最简单的。

分批次就分批次吧,最多四天就能制作完成,不是什么大事。

完成了今天的工作后,安楷回到庇护所,正好此时也到了下工的时候,除了实在离不了人的岗位,比如说护卫队,大家都统一朝餐厅集中。

今天的晚餐,同样是东西方风格具备,而且随着庇护所的人数增加,喜欢东方餐饮的人终于不再局限于少数两三个人。

事实上中式餐点的味道肯定没的说,就算是穿越前的世界,只要不是心理抱着成见和偏见的话,一般中餐老外也不能说不好吃,只能是对胃口不对味口。

比如说很多老外吃不了辣,或者不太习惯重油重盐等,不习惯归不习惯,但好不好吃,心理还是有数的。

就好比穿越前看B站上的视频,对于阿三的饭菜,很多人都表示不屑一顾。

实际上咖喱不好吃吗?咖喱是好吃的。

只是阿三做饭的环境和做饭时的习惯,让国人不太适应罢了,但自家做的咖喱,真心吃不了的人还是少数,多数人还是能接受的,只不过是个喜爱度的问题。

庇护所之前的老成员们,确实是大多数不习惯中式菜品,但新加入的这一批,估计是因为真的吃过苦了,所以反而摈弃了许多以前的饮食习惯,只要能吃,味道还不错的话,那就什么都可以。

因此他们对于中式菜品的接受度反而更高一些。

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